|
Парусное вооружение — совокупность парусов, рангоута и такелажа парусного судна.
История парусов насчитывает 5—6 тыс. лет. Первоначально парусное вооружение состояло из одного прямого паруса, укреплённого на съёмной мачте, которая иногда была лишена стоячего такелажа. Парус торгового судна закреплялся между двумя реями (верх-мим и нижним). У военного корабля парус фиксировался только верхней шкаториной и при подбирании его к рею не мешал действиям лучников, находившихся на борту судна.
Долгое время парусное вооружение оставалось вспомогательным для гребных судов. К XX в. сложилось парусное вооружение трёх основных типов: прямое, косое и смешанное.
Парусные суда прямого вооружения имеют мачты со стеньгами, йрам-стеньгами и реями, снаряжённые прямыми трапециевидными парусами, которые посредством реев укреплены поперек судна. К судам этого типа относится бриг.
Парусные суда косого вооружения: 1) гафельные, которые несут косые паруса трисельного покроя, поднимаемые посредством гафелей; 2) суда бермудского парусного вооружения, у которых основные паруса имеют треугольную форму (отсутствие гафеля значи тельно облегчает их подъём) и крепятся передней шкаториной к мачте, а нижней — к гику. Такой тип парусного вооружения имеют 1-мачтовые суда — шлюп и тендер, полуторамачтовые — кеч и иол, а также многомачтовая (от 2 до 7 мачт) гафельная или бермудская шхуна с косыми трисельными или бермудскими парусами.
Суда с парусным вооружением смешанного типа оснащаются одновременно как прямыми, так и косыми парусами. К ним относятся 2-мачтовая бригантина с прямыми парусами на фок-мачте и гафельным или бермудским гротом на более высокой грот-мачте; много мачтовый (от 3 до 5 мачт) барк с прямыми парусами на фок- и грот-мачтах и косыми гафельной бизанью и бизань-гаф-топселем на бизань-мачте (такую мачту называют «сухой» — без реев); многомачтовая (от 3 до 5 мачт) баркентина с прямыми парусами на фок-мачте и косыми гафельными или бермудскими на остальных мачтах.
Особые виды парусного вооружения — сочетание прямого и гафельного элементов необычным образом. Например, 2-мачтовая марсельская шхуна (гафельная) несёт на фор-стеньге марселя. Иногда суда с таким парусным вооружением неправильно называют «топсельной шхуной» (от англ topsail — «марсель»). 2-мачтовая 2-марсельная шхуна (гафельная шхуна) имеет на обеих мачтах марсели. Баркгермафродит— судно, несущее на фок-мачте полностью прямое вооружение, на грот-мачте — гафельное, а выше — на грот-стеньге и грот брам-стеньге — марсели и брамсель, бизань-мачта полностью оснащена гафельным вооружением. 4-мачтовый барк-валет — судно, несущее на фок- и первой грот-мачтах полностью гафельное вооружение. Стаксельная шхуна — судно, у которого основными парусами являются стаксели между мачтами, а своеобразные топсели над ними, будучи растянутыми передней шкаториной по мачте, шкотовым углом крепятся к специальному устройству — уишбону. Бизань-мачта на таких судах имеет парус бермудского покроя. 5-мачтовая 2-марсельная шхуна — судно, несущее на всех 5 мачтах гафельное вооружение и, кроме того, на фок- и второй грот-мачтах — марсели.
Парусное вооружение спортивных яхт имеет некоторую специфичность, связанную со спортивным назначением этих судов. Существуют следующие типы парусного вооружения яхт.
Шлюп — 1-мачтовая яхта, оснащённая двумя основными парусами: гротом и стакселем. В зависимости от положения точки крепления стаксель-штага на мачте шлюп может быть топовым, типа 7/8 или 3/4. В дополнение к стакселю на нём могут ставиться генуя, шинакер или другие дополнительные паруса.
Тендер — 1-мачтовая яхта, имеющая в переднем парусном треугольнике 2 паруса (или более 2-х), которые называются стаксель, кливер и летучий кливер (кливер-топсель, поднимаемый до топа мачты).
Кэш — 1-мачтовая яхта, оснащённая только одним парусом — фотом (применяется для вооружения небольших швертботов парусностью до 10 м 2 ).
Иол — 2-мачтовая яхта с короткой задней бизань-мачтой, установленной позади головки баллера руля и несущей бизань площадью 8—12% общей парусности.
Кеч — яхта, отличающаяся от иола большей площадью бизани (15- 20% общей парусности) и положением бизань-мачты впереди головки баллера руля; применяется для яхт парусностью 100— 200 м 2 . Промежуток между мачтами на иоле и на кече может быть заполнен апселем или бизань-спинакером, на грот-мачте ставятся те же паруса, что и на шлюпе.
Шхуна — 2-мачтовая яхта, у которой задняя грот-мачта выше передней фок-мачты; паруса здесь называются соответственно гротом и фоком. Разновидностью её является стаксельная шхуна, не имеющая фока, промежуток между мачтами на ней заполняется стакселями.
Современные яхты, как правило, несут треугольные бермудские паруса, хотя в отдельных случаях могут быть применены и гафельные. В соответствии с типом парусов парусное вооружение яхт называется бермудским или гафельным. Смешанное парусное вооружение на яхтах применяют редко.
Транспорт. Парусное вооружение
Все статьи раздела Транспорт
|
